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欧博开户:家族序列C位出道,全新别克GL8 ES陆尊诠释豪华MPV

1个月前85℃

若是对于一台车的需求是,既可以带着家人远郊嬉戏,还可以饰演商务接待角色,那么一款MPV肯定是一个不错的选择。作为深耕中国市场20多年的别克GL8,拥有相当坚实的口碑基础,其高性价比,更是深得消费者的喜好,市场保有率压倒一切。

作为刚入列的新车型,ES陆尊的加入,使GL8家族的产物线加倍完善,覆盖了20万元-50万元的宽泛区间,从低到高分别由陆上公务舱、ES陆尊和艾维亚去吸引对MPV产物有差别需求的人群。

欧博开户:家族序列C位出道,全新别克GL8 ES陆尊诠释豪华MPV 第1张

笔者本次试驾到的ES陆尊,其售价区间为29.99到41.99万元,在家族中处于绝对的C位,面临的是较为高端的商务人群。

先来看看外观,全新一代别克GL8 ES陆尊继续了GL8 Avenir 艾维亚设计上的美学,接纳了全新家族化飞翼式镀铬进气格栅,飞翼式镀铬饰条从Logo向两侧延伸穿插领悟至大灯,与格栅围绕连通,辨识度相当高。

ES陆尊的车侧延续GL8一向的大气和流线设计,别开生面的雕塑感车顶饰条设计塑造出专属于GL8的标志符号,悬浮式车顶和极具雕塑感的特征线为新车营造出更大气优雅的侧身姿态。

作为点睛之笔,ES陆尊接纳了全LED晶钻大灯接纳高性能ADM小模组单元系统,每颗ADM的尺寸仅为通俗LED透镜的1/5,但光学性能更佳,并能呈现出如高定珠宝般的晶钻璀璨的细节。

于一款车长跨越5米MPV七座车型,笔者原本对ES陆尊在操控上没有过高的要求,但现实驾驶起来,却带给了笔者不少惊喜,不仅油门响应轻快、换挡顺畅,而且过弯变道显示得出乎意料的天真,让笔者已经忘却这是在驾驶一台不折不扣的“大车”。

ES陆尊搭载了搭载通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱,这台代号为LSY的发动机最大功率174kw,最大扭矩350N·m,其拥有Tripower可变气门治理手艺,可实现“四缸高性能”、“四缸经济”以及“两缸超经济”三种模式的平滑切换。

对于这台车重靠近两顿的大家伙,零百加速时间也可以控制在10秒内,是相当不错的成就了,对于一款MPV而言,提速是相当快的了。

在驾驶感受中,ES陆尊的舒适性给笔者留下了较深的印象,宽大而肥硕的座椅,十分柔软且包裹性好,长时间驾驶也不容易感受到腰酸背痛,这的确是乘坐ES陆尊长途旅行者的一大福音。

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已有1条评论

  • 2020-08-14 00:02:12

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